临滕高速全线有遂道7条, 临沂至滕州公路是《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035 年)》中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的“连六”路段,也是西部经济隆起带内部联系的快速通道,本项目起于临沂市河东区,与长深高速相接,经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县,枣庄市山亭区,止于滕州市,于终点处与枣菏高速相接,形成日兰高速与岚曹高速之间新的东西向高速通道,兼有高速通道加密分流和服务地方经济干线的功能,路线全长 141.289km, 本项目采用高速公路标准,设计速度 120km/h,其中起点至京沪高速段(K0+000~K35+1
临滕高速全线有遂道7条。
临沂至滕州公路是《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035 年)》中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的“连六”路段,也是西部经济隆起带内部联系的快速通道。本项目起于临沂市河东区,与长深高速相接,经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县,枣庄市山亭区,止于滕州市,于终点处与枣菏高速相接,形成日兰高速与岚曹高速之间新的东西向高速通道,兼有高速通道加密分流和服务地方经济干线的功能。路线全长 141.289km。
本项目采用高速公路标准,设计速度 120km/h。其中起点至京沪高速段(K0+000~K35+118),双向六车道,路基全宽 34.5m。共10个收费站出口,3个服务区。全线有遂道7条,总长11470米,占路线长路8.15%。
临滕高速计划施工期为2021年12月~2024年12月,施工期36个月(3 年) 。预计2024年底通车。
项目总投资:284.02 亿元,其中环保投资 60419.8 万元。
临滕高速全线设4座枢纽互通立交、10座普通互通立交、3座高速服务区和7座穿山隧道。
临沂至滕州公路起点位于长深高速临沂东河东区互通南约4km处,途经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县和山亭区、滕州市六个市区县,经滕州市东郭镇南跨S313下穿京沪高铁上跨北沙河于龙阳镇北至路线终点岚荷高速公路、京台高速滕州北。
项目涉及临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县,枣庄市山亭区、滕州市,起自长深高速临沂东河东互通南约4公里处,向西北展线,经临沂市河东区八湖镇北下穿鲁南高铁转向西,跨G206、胶新铁路及沂河,经白沙埠镇北半程镇南跨京沪高速,转向西南二次下穿鲁南高铁,于探沂镇北跨仿河、G327及兖石铁路。继续向西于费县南跨S231,经许家崖水库北于平邑县境内跨S313及S319,与拟建新台高速交叉后经枣庄市山亭区北跨S103、S238及城郭河,经滕州市东郭镇南跨S313下穿京沪高铁上跨北沙河于龙阳镇北至路线终点。
路线全长140.665公里,共设桥梁总长51586.4/68(米/座),通道109处,涵洞42道,天桥18座。隧道11470/7(米/座),占路线长度8.15%。全线设服务区3处,匝道收费站10处,高速公路管理中心1处及养护管理所2处。永久占地面积15646.3亩。投资估算总金额2546836.00万元。工期36个月。
邵阳是湖南省的城市,位于湘中偏西南,资江上游;越岭逶迤东、南,雪峰山耸峙西、北,资江自西南向东北流贯全境,中间为丘陵盆地。
邵阳东与衡阳市为邻,南与永州市和广西壮族自治区桂林市接壤,西与怀化市交界,北与娄底市毗连;介于北纬25°58’~27°40',东经109°49'~112°57'之间,总面积20824平方千米。
邵阳市为江南丘陵向云贵高原的过渡地带,西部雪峰山脉、系云贵高原的东缘,东、中部为衡邵丘陵盆地的西域。市境北、西、南面高山环绕,中、东部丘陵起伏,平原镶嵌其中,呈由西南向东北倾斜的盆地地貌。
扩展资料:
邵阳市西有雪峰山脉、南有大南山和越城岭、四明山、大云山,北有金龙山-天龙山-猪婆大山,主体在湘中盆地。东部的邵东县北有跨越邵东县-双峰县的猪婆大山,天龙山-猪婆山之间的斫曹乡是群山环境,南有野鸡坪镇南部皇帝岭林场为代表的较大的山。
邵阳县南部是越城岭,东南部是越城岭山脉的余脉四明山。新宁县的南部是五岭之一越城岭的主体所在,有著名的崀山景区。
绥宁县城在雪峰山和八十里大南山交界处,因为山上有山,觉得不突出罢了。西南部的城步县主体在大南山,1979年成立南山牧场,城步县的二宝鼎,峰顶海拔2024米。
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